- 09日 2025-01
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帶油氣回收頂部裝車(chē)鶴管
帶油氣回收頂部裝車(chē)鶴管也叫密封頂部裝卸臂它是通過(guò)密封裝置實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)罐與運(yùn)輸車(chē)輛之間的密封連接,防止油氣外泄。油氣回收系統(tǒng)則通過(guò)抽吸和壓縮的方式,將揮發(fā)的油氣收集...
- 03日 2025-01
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全接液內(nèi)浮盤(pán)解析
一、什么是全接液內(nèi)浮盤(pán)? 全接液內(nèi)浮盤(pán)是一種應(yīng)用于液體石油化工產(chǎn)品儲(chǔ)罐中的浮動(dòng)頂蓋設(shè)備,它能夠始終漂浮在液體表面并隨之上下浮動(dòng)升降。這種設(shè)計(jì)的主要目的是科...
- 26日 2024-12
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鶴管選擇氣動(dòng)還是手動(dòng)?
關(guān)于鶴管的選擇,原則上易燃易爆介質(zhì)采取液下裝車(chē)更為安全,噴濺式裝車(chē)因更容易產(chǎn)生靜電而只適合重、粘油等介質(zhì);如果保護(hù)環(huán)境的層面上講,易揮發(fā)、有毒、有害、有刺激...
- 19日 2024-12
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浮頂罐的內(nèi)浮盤(pán)著底可能引起哪些事故?
內(nèi)浮頂罐的浮盤(pán)通常用于進(jìn)行人工檢尺(測(cè)溫、測(cè)液位、測(cè)水位、采樣等)。內(nèi)浮頂罐是在普通的立式圓柱形拱頂罐內(nèi)建造浮頂,它兼有拱頂罐和浮頂罐的優(yōu)點(diǎn)。內(nèi)浮盤(pán)浮于液面...
- 12日 2024-12
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裝車(chē)鶴管的連接形式
在石油化工行業(yè),裝車(chē)鶴管連接是一項(xiàng)關(guān)鍵性工序,它直接影響著裝載作業(yè)的順利進(jìn)行以及安全性。正確的裝車(chē)鶴管連接不僅可以提高裝載效率,還能有效預(yù)防事故的發(fā)生。因此...
- 05日 2024-12
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氣動(dòng)小鶴管的功能與特點(diǎn)
氣動(dòng)小鶴管,又稱(chēng)氣動(dòng)鶴管,是以壓縮空氣為動(dòng)力源,通過(guò)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)管道連接系統(tǒng)進(jìn)行操作的設(shè)備。工作原理是基于空氣壓力驅(qū)動(dòng)。當(dāng)系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí),壓縮空氣通過(guò)空氣處...
- 28日 2024-11
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火車(chē)頂部裝卸油鶴管有幾種
火車(chē)裝卸油鶴管是用于火車(chē)槽車(chē)裝卸各類(lèi)燃料油、潤(rùn)滑油、食用油、原油、重油等液體的專(zhuān)業(yè)設(shè)備?;疖?chē)裝卸油鶴管分為上部裝卸油鶴管、火車(chē)下卸油鶴管,今天我們主要了解一...
- 21日 2024-11
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鐵路卸油鶴管離油罐的距離大,是否會(huì)形成氣阻
在討論鐵路卸油鶴管與汽油罐之間的距離是否會(huì)導(dǎo)致氣阻之前,我們需要了解氣阻的基本概念及其形成原因。氣阻是指泵的吸入管路中,管內(nèi)某點(diǎn)的絕對(duì)壓力低于該點(diǎn)液...
- 14日 2024-11
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帶油氣回收鶴管的工作原理是什么
鶴管是一種常見(jiàn)的流體控制裝置,其工作原理基于壓力差和流體動(dòng)量守恒定律。鶴管通常由一個(gè)豎直放置的管道構(gòu)成,中間有一個(gè)細(xì)長(zhǎng)的節(jié)流口。當(dāng)流體從鶴管的上方注入...
- 07日 2024-11
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氣動(dòng)鶴管密封帽的更換安裝
在輕質(zhì)油品的運(yùn)輸過(guò)程中,油罐車(chē)的裝車(chē)通常采用上部裝車(chē)的方式,鶴管是裝車(chē)過(guò)程中的常用設(shè)備,而氣動(dòng)鶴管密封帽可以套裝在鶴管外部,在裝油過(guò)程中對(duì)油罐口進(jìn)行密封,防...
- 鶴管
- 輸油臂
- 裝車(chē)控制系統(tǒng)
- 定量裝車(chē)系統(tǒng)
- 橇裝系統(tǒng)
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- 液下裝車(chē)鶴管
- 頂裝鶴管
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- 液氯裝卸臂
- 甲醇內(nèi)浮盤(pán)
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- 氣動(dòng)小鶴管
- 油鶴管
- 鐵路卸油鶴管
- 液體裝卸臂
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- 干式閥鶴管
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- 全接液內(nèi)浮盤(pán)
- 儲(chǔ)罐內(nèi)浮盤(pán)
- 浮盤(pán)
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- 上裝鶴管
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- 萬(wàn)向節(jié)鶴管
- 萬(wàn)向節(jié)
- 裝油鶴管
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- 萬(wàn)向鶴管
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- 原油裝車(chē)鶴管
- 裝車(chē)鶴管價(jià)格
- 卸車(chē)鶴管
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